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跨天塹 破萬難 戮力同心筑坦途
日期:2019/11/19    來源:邯鄲段籌建處    發表人:邯鄲段籌建處    點擊數:263

11月19日,隨著太行山高速邯鄲段冶陶互通至冀豫界段最后一榀鋼梁架設完成,標志著該段鋼梁架設目標提前實現,為年底通車奠定了勝利基礎。

太行山高速邯鄲段冶陶互通至冀豫界段位于太行山高速最南端,施工難度也居全路段之最,整個建設期,邯鄲段全體參建將士緊緊圍繞工程建設,積極營造“學比趕幫超”的大干環境,以計劃促進度,以管理控質量,以責任保安全,以精細提品質,發揚勇于擔當、自強不息、用心做事、敢為人先的精神,為建設新時期高品質山區高速公路做出新的貢獻!

攻堅克難 戮力同心

太行山高速邯鄲段冶陶互通至冀豫界段地處深山密林,常年人跡罕至,在這里修路,要付出數倍的努力。邯鄲段五標段全長 9.591 公里,在這短短的 9.591 公里中,分布著大大小小12座橋梁和1座特長隧道,可謂橋隧相連,施工難度異常大。在這樣的地理環境中施工,首先要解決材料運輸問題,建設過程中,邯鄲段建設者們一邊修建高速公路,一邊還要打通運輸通道,整個建設期,他們建設了將近100公里的材料運輸通道,等于額外修了一條路。

鋼橋架設作為五標段控制性工序,它的施工速度可以說決定了邯鄲段整條段的建設進度。為保障如期完成通車目標,河北交投集團多次召開專項調度會,成立了由集團副總經理掛帥的保通車督導組;中電建冀交高投公司主要領導把邯鄲段通車當作公司今年頭等大事來抓,派出了主管副總經理進駐邯鄲段施工一線,公司各職能部室也抽調精干人員住到了工地;作為現場管理者的邯鄲段籌建處一班人馬,更是長期吃住在施工一線,甘當工長,他們發揮“5+2”“白加黑”的拼搏精神,倒排工期、掛圖作戰,確保進度快速有序推進;華川集團總裁多次召集各施工隊伍進行調度,并一直親臨一線坐陣指揮,協調各方,督促加快施工進度。

在交投集團、中電建冀交高投公司、邯鄲段籌建處、華川集團以及全體參建單位的同心協力下,邯鄲段五標段鋼梁架設由160榀到368榀,見證了華川總包部鋼梁架設月產值208榀的好成績,特別是10月份以后,工程進度更是有著明顯提升,鋼梁架設進度保持日均6榀以上,最快達到了日架12榀,形成穩定高效的施工進度。11月19日,邯鄲段提前完成全部鋼梁架設任務。

精雕細琢 成就典范

邯鄲段是太行山高速全線橋隧比例最高的山區高速公路。它穿越的山嶺重丘區地質復雜,橋隧比例高達38%,特別是五標段達到了90%以上。邯鄲段五標段的大橋中,橋墩最高的為50多米,高大的橋墩,托起的是廣大司乘的出行安全。邯鄲段的建設者們在健全質量管理體系的基礎上,進一步完善質量保證體系和各項管理措施,在全線推廣首件工程認可制,模板、原材料、二襯臺車進場準入制等制度。他們堅持抓好原材料、工藝、工序控制,加強對原材料的控制,鋼筋、水泥等嚴格實行準入制度;他們嚴格施工工藝要求,嚴把現場管理和工程驗收,強化工序的管理,堅決采取停工整改、返工等措施,保證施工質量。

在深山中修路,施工安全是重中之重,邯鄲段建設者們牢牢守住安全生產底線。他們明確責任,各級管理層層簽訂安全生產責任書,堅持月月開展安全培訓教育和各類安全演練,有效提高安全生產工作認識和水平。他們加大安全檢查頻次,創新檢查方式,各施工隊伍互相交叉檢查,分別對橋梁挖孔樁施工、墩柱施工、隧道施工等進行檢查提醒,對存在的安全隱患限定人員,限時整改。

品質工程 匠心筑夢

這是一個浸透建設者心血的品質示范工程。邯鄲段建設者們堅持做好動態優化設計,根據施工現場的實際條件,積極組織設計單位,對全線進行實地勘察,對各施工工序進行優化設計,努力解決因設計造成的施工難點問題,切實抓好工藝創新。結合勞動競賽要求,充分發揮職工創新工作室的作用,從施工工藝、工序、管理方法等多方面積極開展課題,鼓勵全體參建單位強化創新意識,以創新來全面提升高速公路建設品質。

這條典型示范路的建設,受到了各級領導和社會各界的高度關注,省、廳領導深入一線,寄予這條高速路高度的關注和殷切的希望;交投集團、中電建冀交高投公司、華川集團領導入駐一線、現場指揮,解決工程建設中的一個又一個難題;沿線地方政府各級各部門全力配合,主動協調;這條路,更是邯鄲段籌建處、監理人員、施工人員智慧和汗水的結晶,多少個日日夜夜,他們風餐露宿、披星戴月,頂著驕陽烈日,冒著風霜雨雪,筑就了太行山高速邯鄲段典型示范的豐碑,塑造了太行山高速建設者之魂!它沖破重巒疊嶂,追隨著萬里流云,將沿線地區經濟發展騰飛的夢想伸向遠方。以河北交投集團、中電建冀交高投公司、邯鄲段籌建處、華川集團為代表的參建將士,為助力地區脫貧攻堅、經濟崛起,鋪筑出一條綠色發展之路!


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